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EL FORO SOLIDARIO INFORMA SOBRE EL TRANSPORTE EN CORDOBA

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EL SISTEMA DE TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJER@S EN CÓRDOBA : ¡HA COLAPSADO!

 

✍️ _INFORME DEL FORO SOLIDARIO CÓRDOBA:

¡TODO EL PUEBLO CORDOBÉS LO PADECE Y PARTICULARMENTE L@S JUBILAD@S!
L@s jubilad@s, pensionad@s y retirad@s y en general l@s adult@s mayores del interior de la Provincia de Córdoba, padecemos en forma directa el problema del aumento exorbitante de los precios de los pasajes en el transporte; pero más porque el gobierno ha resuelto bajar de 8 pasajes libres de ida y vuelta, por semana, a solo 2. Hay que pensar que la quiebra del sistema de salud privado basado en PAMI y APROS, sumado al deterioro de hospitales y dispensarios en el interior, obliga a recurrir a centros de salud de la Ciudad Capital; por lo general con un acompañante.
El precio de los boletos aumentó un 450% en 6 meses, según el diario La Voz, pero en la realidad es mucho más. Como ejemplo, de Córdoba a Alta Gracia el precio era en septiembre de 2023 de $ 370 y actualmente es de $ 4.000; por una ida y vuelta con un acompañante hay que pagar $ 16.000. Si se debe viajar 4 veces se pagará $ 64.000.
Mejor es no enfermarse, porque nos moriremos de hambre.
LINK DE ENLACE.
www.youtube.com/watch?v=VNZZsbn-ha4
https://www.youtube.com/watch?v=VNZZsbn-ha4&t=10s
Ante esta situación de l@s adult@s mayores, empezamos a investigar las causas y por eso este informe:
– El Gobierno de Milei quitó de golpe todos los subsidios al transporte de Córdoba y se destapó la olla de la infame cadena de corrupción en el sistema público. Pudo haber investigado la corrupción y atacado el mal, pero decidió descargar todo sobre el pueblo y los trabajadores; en particular sobre los adultos mayores. Pudo subsidiar a los usuarios y destapar a las empresas y funcionarios corrompidos; pero optó por que lo paguemos los pobres.
– Los subsidios nacionales, eran entregados a la Provincia y ésta los distribuía a las empresas. Las empresas inflaban los costos y hacían figurar servicios que no existían, con la complicidad de los funcionarios cordobesistas de Schiaretti. El excedente se repartía entre algunos empresarios y algunos dirigentes; es lo que se llama “robo para la corona” en la jerga popular. De las 44 empresas que prestan servicio, gran parte de ellas no participó de este festival de dinero fácil y, utilizaron los subsidios para mejorar las prestaciones. Es evidente que había un acuerdo del Gobierno Nacional con el Provincial, porque la Nación no investigó nada. Ahora Milei se lo hace pagar al Pueblo y tampoco investiga.
– El Gobierno de Schiaretti – Llarllora, no han hecho cumplir la Ley 8669 y sus modificaciones, principalmente el Decreto Reglamentario 254 / 03, en particular el Anexo A, que reglamenta las condiciones para habilitar los vehículos. Por eso en algunas de las más fuertes empresas los colectivos están destartalados, están con la flota obsoleta; algunos coches con más de 20 años, a los que se les alargaba su habilitación con permisos semestrales, cuando la Ley obliga a cambiarlos a los 10 años.
– El Gobierno Provincial, impuso que no se pague más con dinero por los viajes y así surgió la Tarjeta Inteligente – TIN obligatoria, la usan unos 200.000 pasajeros; pero es privada, de propiedad de TECNO INT S.A.; que les cobra a las empresas el 7% + IVA de todos los pasajes, lo que pagamos los usuarios. Esta empresa fantasma, fue denunciada penal y civilmente por la Asociación Acción y Defensa del Consumidor e Inquilino, por utilizar los fondos como una financiera, no registrada en el Banco Central. Les hacen firmar a cada usuario una autorización para usar el dinero en operaciones financieras. ¿Qué controla el Gobierno de Llaryora?, ¿y el de Milei?. Dicen algunos empleados de la Secretaría de Transporte que TECNO INT S.A., fue formada a las apuradas por algún dueño del Grupo Sarmiento, que se apropia del sistema de cobro; según dicen, sería el grupo empresario que controla la FETAP – Federación de Transporte Automotor de Pasajeros y también dicen que son los que manejarían la Dirección de Transporte de la Provincia. Recordemos que FETAP, dirigida por un tal Briganti encabezó los LOCKOUT patronales que prepararon el Golpe de Estado entre 1975 y 76.
– El Gobierno de Llaryora busca aceleradamente salvar el pellejo ante el colapso del Sistema de Transporte y buscan diseñar un nuevo sistema. ¿Porqué lo hacen a escondidas sin consultar al Pueblo? ¿Los legisladores ignoran todo esto o impotentemente hacen la vista gorda?
– L@S USUARI@S Y TRABAJADOR@S AGREMIADOS, DEBEMOS PARTICIPAR DEL DEBATE Y SE DEBE CERRAR LAS PUERTAS A LA CORRUPCIÓN. NECESITAMOS UN NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE INTERURBANO Y URBANO DEMOCRÀTICO, ÚTIL, EFICIENTE Y BARATO.
SOBRE CADA UNO DE LOS TEMAS TRATADOS SOBRE TRANSPORTE DE PASAJEROS HABRA NUEVOS INFORMES.
Córdoba julio 15-2024.

 

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